Vous souhaitez apprendre à préserver l’autonomie de votre voiture électrique tout en protégeant sa batterie? Cet article est fait pour vous!
Comprendre le fonctionnement de la batterie de la voiture électrique pour mieux la préserver
Une autonomie variable d’un véhicule à l’autre
L’évolution de l’autonomie des batteries des voitures électriques est déterminée par différents facteurs. Ceux-ci entrent dans le cadre de la conduite mais également de l’utilisation quotidienne de ces véhicules. Afin de préserver sa batterie, il est dans un premier temps nécessaire de comprendre leur fonctionnement.
Il est important de noter que les voitures électriques ont avant tout été conçues pour un usage citadin, dans le cadre de transports quotidiens, courts et à vitesse limitée. Dans ce contexte, une voiture électrique consomme très peu. À l’inverse, une voiture thermique fonctionnant grâce aux carburants traditionnels consommera davantage en étant soumise à la conduite en ville, avec de courts trajets aux arrêts fréquents et à la succession répétée d’accélérations et de décélérations.
La conduite en elle-même n’est pas le seul facteur qui impacte l’autonomie du véhicule et la consommation d’énergie de la batterie ou les éléments qui l’accompagnent peuvent également jouer un rôle. En effet, l’usage du chauffage, de la climatisation, du désembuage ou encore du dégivrage impacte directement l’autonomie. A ces paramètres s’ajoute également l’âge de la batterie. Car si l’on sait que la capacité de nos appareils (smartphones, ordinateurs et autres équipements) fonctionnant par ce biais diminue avec le temps, il en est de même des voitures électriques.
Selon une étude menée par le leader de la télématique Getoab, sur 6000 véhicules électriques, les batteries électriques perdent en moyenne 10% de leurs capacités en seulement 5 ans : un taux qui varie grandement d’un fabricant et d’un modèle à l’autre.
Cependant, il s’agit d’un phénomène normal lié à l’usure des composants, plus ou moins prématurée ou tardive selon l’usage du véhicule en matière de durée et de fréquence, mais aussi de la recharge effectuée.
Une autonomie qui se dégrade avec le temps : focus sur le SOH
Calculé en fonction de plusieurs critères comme la température ambiante, la tension des cellules ou encore l’intensité qui parcourt la batterie, le SoH (State of Health) désigne l’état de santé de la batterie d’une voiture électrique et permet de déterminer le niveau de dégradation d’une batterie. Il s’agit du rapport entre la capacité maximale de la batterie à un instant t et la capacité maximale de la batterie lorsqu’elle était neuve. Le SoH est exprimé en pourcentage. Lorsque la batterie est neuve, le SoH est de 100%.
On estime que si le SoH baisse en dessous de 75%, les capacités de la batterie ne permettent plus au véhicule électrique de disposer d’une autonomie correcte. De plus le poids de la batterie, lui, reste inchangé. En effet, un SoH de 75% signifie que la batterie a perdu un quart de sa capacité initiale, mais comme la voiture pèse toujours le même poids qu’en sortie d’usine, il devient moins efficient de conserver une batterie trop dégradée (la densité énergétique d’une batterie dont le SOH est inférieur à 75% est trop basse pour en justifier l’emploi mobile).
Renseignez-vous auprès d’un vendeur avant l’achat de votre voiture électrique. Faites tester son SOH et privilégiez dans la mesure du possible un véhicule doté d’une batterie lithium-ion, mieux dimensionnée et plus durable.
La dégradation du SOH de la batterie d’un véhicule est inévitable. Cependant, il existe des moyens de la préserver le plus longtemps possible à un haut taux.
Pour ce faire, découvrez nos conseils en la matière :
Concernant l’utilisation quotidienne de votre véhicule, nous vous conseillons dans un premier temps de rouler régulièrement. En effet, les batteries supportent mal de rester au repos. Évitez donc de laisser votre voiture à l’arrêt pendant des semaines ou plus. L’idéal est de s’en servir tous les jours et cela en adoptant une conduite plus souple.
Les batteries se dégradant avec la chaleur en été, il est recommandé de limiter les fortes accélérations, qui demandent beaucoup d’énergie et qui font ainsi chauffer les composants. Nous vous conseillons également d’éviter de rouler avec une batterie trop pleine qui chauffera davantage. Dernier point : le stationnement. Les voitures électriques aiment être à l’ombre et pour les mêmes raisons citées ci-dessus, il est préférable de les stationner dans un garage. Cela vous permettra, en hiver, de consommer moins en dégivrage et en chauffage. En été, moins en climatisation.
Au niveau de la recharge, plusieurs actions sont à prendre en compte afin de préserver l’autonomie de votre voiture électrique:
Le premier consiste à recharger souvent. En effet, la batterie s’use avec les longues charges, qui soumettent l’équipement à de hautes températures. La garantie est donnée pour un certain nombre de cycles de charge. De manière à préserver votre batterie et à ne pas augmenter la température du véhicule, il est davantage conseillé d’effectuer 10 petites charges de 10%, qu’une recharge complète. Celles-ci n’équivalent qu’à un seul cycle de 100%.
Nous vous conseillons également d’être patient avant et après une recharge. Si vous en avez la possibilité, laissez tranquillement descendre la température de la recharge avant de reprendre la route. Votre voiture fera davantage de kilomètres. Par ailleurs, si vous avez roulé sur autoroute ou un peu sportivement et que votre batterie a chauffé : laissez-la retrouver une température ambiante avant de la remettre en charge.
Les batteries de voitures électriques n’aiment pas les décharges complètes et les charges maximales. Il est conseillé de ne pas monter au-delà de 80% (des limiteurs de charge équipent la plupart des modèles) et de ne pas vider la batterie à moins de 20%. Pour cela, La Belle Batterie préconise de rester dans une fenêtre de charge optimale et ainsi préserver l’autonomie de votre batterie.
Notre dernier conseil est de privilégier les charges lentes. N’oublions pas que plus une batterie monte lentement en charge, moins les composants s’échauffent et moins ils s’usent. Privilégiez donc les charges à votre domicile ou sur votre lieu de travail, sur le réseau domestique ou sur une wallbox.
Désormais vous avez les cartes en main pour préserver l’autonomie de la batterie de votre voiture électrique. Si cet article vous a plu, nous vous invitons à lire un autre article spécialement dédié à la Batterie et à sa Capacité.
Crédit image : automobile-propre.com