Direkt zum Inhalt wechseln
Zurück zur Liste der Fahrzeuge
Citroen C-Zero

Ladung des Citroën C-Zéro version : C-Zéro 14,5 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
3.7 kW
Type 2
6h00
HP-Ladung (DC)
50 kW
CHAdeMO
0h30

Kosten für die Gebühr für die Citroën C-Zéro version : C-Zéro 14,5 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
1.80 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
1.40 € / 100 km*

Batterie des Citroën C-Zéro version : C-Zéro 14,5 kWh

La Citroën C-Zero est équipée de batteries lithium-ion qui utilisent des cathodes à base de lithium-manganèse (LMO). Les batteries sont assemblées en modules qui sont ensuite connectés pour former une batterie complète. Le nombre de modules varie en fonction de la capacité de la batterie.

La batterie de 14,5 kWh de la Citroën C-Zero se compose de 80 cellules lithium-ion, désignées LEV50, et offre une tension nominale de 330 volts. Chaque cellule a une capacité de 50 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 200 kg. La batterie a un système de refroidissement à air forcé pour éviter la surchauffe pendant les taux de charge et de décharge élevés et les dommages consécutifs. Il y a un ventilateur intégré dans la batterie.

La Citroën C-Zero a été équipée d’un système de charge amélioré, qui permet de charger la batterie jusqu’à 50 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes.

Ladung des Citroën C-Zéro version : C-Zéro 16 kWh

Maximale Leistung
Typ
Aufladezeit
Normale Ladung (AC)
3.7 kW
Type 2
6h00
HP-Ladung (DC)
50 kW
CHAdeMO
0h34

Kosten für die Gebühr für die Citroën C-Zéro version : C-Zéro 16 kWh

Preis für eine vollständige Aufladung
Hauptverkehrszeiten
2.10 € / 100 km*
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten
1.60 € / 100 km*

Batterie des Citroën C-Zéro version : C-Zéro 16 kWh

La Citroën C-Zero est équipée de batteries lithium-ion qui utilisent des cathodes à base de lithium-manganèse (LMO). Les batteries sont assemblées en modules qui sont ensuite connectés pour former une batterie complète. Le nombre de modules varie en fonction de la capacité de la batterie.

La batterie de 16 kWh de la Citroën C-Zero se compose de 88 cellules lithium-ion, désignées LEV50N, et offre une tension nominale de 330 volts. Chaque cellule a une capacité de 50 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 200 kg. La batterie a un système de refroidissement à air forcé pour éviter la surchauffe pendant les taux de charge et de décharge élevés et les dommages consécutifs. Il y a un ventilateur intégré dans la batterie.

La Citroën C-Zero a été équipée d’un système de charge amélioré, qui permet de charger la batterie jusqu’à 50 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes.

Moba herunterladen

Ob Sie Moba-Nutzer sind oder nicht, wir haben die richtige Lösung für die Zertifizierung Ihrer Batterie!