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Découvrez la Smart EQ Forfour

 

La Smart EQ Forfour est une citadine électrique produite par le constructeur automobile allemand Smart. Elle est équipée d’un moteur électrique de 60 kW (82 ch) et d’une batterie lithium-ion de 17,6 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 130 km selon le cycle WLTP.

Seule micro-citadine, la Smart électrique a été commercialisée en 2009 et dans sa troisième génération depuis le printemps 2017, puis a nouveau en modèle restylé « EQ Fortwo / Forfour » en 2020.

La Smart EQ Forfour est également équipée de fonctionnalités pratiques telles que la climatisation, le système audio Bluetooth, les vitres électriques et le système d’ouverture/fermeture des portes sans clé. Elle dispose également de plusieurs systèmes de sécurité tels que l’ESP, l’ABS et l’aide au freinage d’urgence. Avec son design compact et sa praticité accrue grâce à ses quatre places, la Smart EQ Forfour est une option intéressante pour les conducteurs à la recherche d’une voiture électrique pratique et facile à conduire en ville.

Les différentes versions de Smart EQ Forfour

  1. 1
    Smart EQ Forfour
    1ère génération
    Autonomie (WLTP) :
    120 - 130
    Compatible avec Moba

Recharge de Smart EQ Forfour version : 1ère génération

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
22 kW
Type 2
0h40
Charge HP (DC)
Pas de charge Haute Puissance

Coût de recharge pour Smart EQ Forfour version : 1ère génération

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.20 € / 100 km*
Heures creuses
1.70 € / 100 km*

Batterie de Smart EQ Forfour version : 1ère génération

La Smart EQ Forfour est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 17,6 kWh. La batterie est composée de 96 cellules réparties en 3 modules. Chaque module contient 32 cellules lithium-ion ayant une capacité de 17 Ah et une tension nominale de 3,6 volts. La tension nominale de la batterie est de 323 volts et elle est capable de fournir une puissance maximale de 30 kW.

La EQ Forfour équipée de cette batterie a une autonomie officielle de 130 km selon le cycle d’homologation WLTP. La batterie peut être rechargée jusqu’à 80 % en environ 40 minutes sur une borne de recharge rapide de 22 kW en courant alternatif (AC). En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 4,6 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 6 heures.

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