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Recharge de Peugeot e-Traveller version : 50 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
4h45
Charge HP (DC)
100 kW
CCS
0h30

Coût de recharge pour Peugeot e-Traveller version : 50 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.70 € / 100 km*
Heures creuses
2.90 € / 100 km*

Batterie de Peugeot e-Traveller version : 50 kWh

La version 50 kWh de la Peugeot e-Traveller est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 50 kWh. Cette batterie est composée de 18 modules, contenant chacun 12 cellules lithium-ion. Chaque cellule a une capacité de 62 Ah et une tension nominale de 3,7 volts. La tension nominale de la batterie est de 400 volts et elle est capable de fournir une puissance maximale de 100 kW.

Le e-Traveller équipée de cette batterie a une autonomie officielle de 230 km selon le cycle d’homologation WLTP. La batterie peut être rechargée jusqu’à 80 % en environ 30 minutes sur une borne de recharge rapide de 100 kW en courant continu (DC). En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100 % de la charge de la batterie en environ 5 heures.

Recharge de Peugeot e-Traveller version : 75 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
7h00
Charge HP (DC)
100 kW
CCS
0h45

Coût de recharge pour Peugeot e-Traveller version : 75 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
3.80 € / 100 km*
Heures creuses
2.90 € / 100 km*

Batterie de Peugeot e-Traveller version : 75 kWh

La version 75 kWh de la Peugeot e-Traveller est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 75 kWh. Cette batterie est composée de 27 modules, contenant chacun 12 cellules lithium-ion. Chaque cellule a une capacité de 62 Ah et une tension nominale de 3,7 volts. La tension nominale de la batterie est de 400 volts et elle est capable de fournir une puissance maximale de 100 kW.

Le e-Traveller équipée de cette batterie a une autonomie officielle de 330 km selon le cycle d’homologation WLTP. La batterie peut être rechargée jusqu’à 80 % en environ 45 minutes sur une borne de recharge rapide de 100 kW en courant continu (DC). En mode de charge lent, la batterie peut être chargée à un maximum de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui permet de récupérer jusqu’à 100 % de la charge de la batterie en environ 7 heures.

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