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Peugeot e-208 - Moba
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Découvrez la Peugeot e-208

 

Lancée en octobre 2019, la Peugeot 208 électrique – ou Peugeot e-208 – est la nouvelle venue sur le segment des citadines. Développée à partir de la plateforme e-CMP, la e-208 est la première voiture électrique « nouvelle génération » de la marque Renault.

Quasi identique aux versions thermiques, la Peugeot e-208 se distingue par quelques subtiles détails qui permettent de la distinguer. Au programme  : plusieurs marquages « e-208 » intégrés à la carrosserie et, bien évidemment, l’absence de pot d’échappement.

Côté motorisation, on retrouve à bord de la 208 électrique la même mécanique que celle proposée à bord de la DS 3 Crossback E-Tense. Placé à l’avant, le moteur électrique délivre jusqu’à 100 kW de puissance maximale (136 chevaux) et 260 Nm de couple.

En termes de performances, la Peugeot e-208 revendique jusqu’à 150 km/h de vitesse de pointe et un 0 à 100 km/h franchi en 8,1 secondes. Le 0 à 50 km/h est franchi en 2,8 secondes tandis que le 1000 mètres départ arrêté est réalisé en 30,6 secondes.

Les différentes versions de Peugeot e-208

  1. 1
    Peugeot e-208
    50 kWh
    Autonomie (WLTP) :
    340 - 362
    Compatible avec Moba

Recharge de Peugeot e-208 version : 50 kWh

Puissance max
Type
Temps de charge
Charge normale (AC)
11 kW
Type 2
4h47
Charge HP (DC)
100 kW
CCS
0h30

Coût de recharge pour Peugeot e-208 version : 50 kWh

Prix d’une charge complète
Heures pleines
2.60 € / 100 km*
Heures creuses
2.00 € / 100 km*

Batterie de Peugeot e-208 version : 50 kWh

La Peugeot e-208 est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 50 kWh. Cette batterie est composée de 18 modules, chacun contenant 12 cellules lithium-ion, pour un total de 216 cellules. Chaque cellule a une capacité de 60 Ah et une tension nominale de 3,75 volts. La batterie pèse environ 350 kg.

La tension nominale de la batterie est de 336 volts et elle est capable de fournir une puissance maximale de 100 kW. La e-208 équipée de cette batterie a une autonomie officielle de 340 km selon le cycle d’homologation WLTP.

La batterie de la e-208 de 50 kWh est compatible avec les bornes de recharge rapide CCS Combo 100 kW, permettant de récupérer jusqu’à 80 % de la charge de la batterie en environ 30 minutes.

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